{"id":533,"date":"2017-09-14T04:53:40","date_gmt":"2017-09-14T04:53:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vblawgroup.com\/es\/?p=533"},"modified":"2023-07-23T11:45:56","modified_gmt":"2023-07-23T11:45:56","slug":"la-estadistica-de-accidentes-de-peatones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vblawgroup.com\/es\/la-estadistica-de-accidentes-de-peatones\/","title":{"rendered":"La Estad\u00edstica de accidentes de peatones"},"content":{"rendered":"<p>Cuando se piensa en accidentes de tr\u00e1fico, la mayor\u00eda de las personas piensan s\u00f3lo en accidentes de tr\u00e1fico que implican dos veh\u00edculos en la carretera. La verdad es que un mont\u00f3n de accidentes involucran directamente a los peatones y veh\u00edculos juntos. Las estad\u00edsticas son bastante chocante a decir verdad, as\u00ed que vamos a ver el tipo de accidentes que se producen, con qu\u00e9 frecuencia y cu\u00e1ntas generalmente suceden.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.vblawgroup.com\/es\/la-estadistica-de-accidentes-de-peatones\/#lesiones_y_muertes_de_peatones\" >lesiones y muertes de peatones<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.vblawgroup.com\/es\/la-estadistica-de-accidentes-de-peatones\/#Las_buenas_noticias\" >Las buenas noticias<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.vblawgroup.com\/es\/la-estadistica-de-accidentes-de-peatones\/#Los_peligros_de_caminar\" >Los peligros de caminar<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"lesiones_y_muertes_de_peatones\"><\/span>lesiones y muertes de peatones<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La triste verdad es que a pesar de que la conducci\u00f3n es considerado uno de los modos m\u00e1s peligrosos de los viajes cuando se trata de la estad\u00edstica y la probabilidad de que ocurra un accidente, caminar es quiz\u00e1s no tan segura como com\u00fanmente se pensaba. Veamos los n\u00fameros. En 2013 solo, casi 4.750 peatones en realidad estaban muertos en accidentes que involucran veh\u00edculos de motor. Los ciclistas tambi\u00e9n sufr\u00eda de asombrosas estad\u00edsticas: casi 750 de ellos murieron en accidentes con veh\u00edculos de motor en 2013.<\/p>\n<p>Esto sale a unos 12 o m\u00e1s muertes para todos los d\u00edas del a\u00f1o. Esto ni siquiera toma en cuenta el asombroso n\u00famero de lesiones de peatones que pasan todos los d\u00edas que no conducen a la muerte. Hab\u00eda alrededor de 66.000 lesiones de los peatones en el 2013 solamente, lo que equivale a una lesi\u00f3n en la peatonal de un veh\u00edculo de motor cada ocho minutos. Esto es s\u00f3lo las lesiones que fueron reportados a la polic\u00eda; de acuerdo a los registros que se encuentran en hospitales, por ejemplo, hay, de hecho, muchas m\u00e1s lesiones que tienen lugar que nunca son reportados en absoluto. En otras palabras, 66.000 lesiones es el n\u00famero bajo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Las_buenas_noticias\"><\/span>Las buenas noticias<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Por suerte, no todo esto es negativo. Aunque los n\u00fameros son impactantes y sorprendentes, la tasa de lesiones de peatones que involucr\u00f3 a un veh\u00edculo de motor se ha reducido de hecho en los \u00faltimos 15 a\u00f1os m\u00e1s o menos, de aproximadamente un 15 por ciento. Si la tendencia actual contin\u00faa, esto significa que el n\u00famero continuar\u00e1 cayendo y se espera que eventualmente se convertir\u00e1 en un n\u00famero mucho m\u00e1s manejable.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Los_peligros_de_caminar\"><\/span>Los peligros de caminar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es posible que nunca haya o\u00eddo hablar de alguien que usted conoce est\u00e1 involucrado en un accidente de peatones por lo que estas cifras podr\u00edan parecer bastante chocante para usted. Es probable que est\u00e9 preguntando lo peligroso caminar\u00a0<em>realmente<\/em>\u00a0es, con los n\u00fameros impactantes como estos. Es importante tener en cuenta que en comparaci\u00f3n con otros modos de transporte. Dicho esto, la recopilaci\u00f3n de estos datos no es f\u00e1cil, y sin embargo, tiene que ser considerada exacta o \u00fatil \u2013 saber con exactitud cu\u00e1ntas personas caminan cu\u00e1ntas millas por a\u00f1o, o el n\u00famero medio de horas de caminar pasaron, o incluso el n\u00famero de veces que las personas cruzar la calle todos los d\u00edas, es casi imposible. Por lo tanto, la medici\u00f3n de la exposici\u00f3n al mismo nivel que el n\u00famero de lesiones es de ninguna manera una ciencia exacta.<\/p>\n<p>Es importante reconocer que un cierto nivel de riesgo cuando se trata de caminar, por supuesto, pero ese riesgo viene con casi cualquier medio de transporte bajo el sol. El senderismo es generalmente seguro, ya que decenas de millones de personas lo est\u00e1n haciendo y el n\u00famero de muertes en comparaci\u00f3n con el n\u00famero de caminantes sigue siendo extremadamente baja. En otras palabras, no deje que las estad\u00edsticas de miedo le impiden caminar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando se piensa en accidentes de tr\u00e1fico, la mayor\u00eda de las personas piensan s\u00f3lo en accidentes de tr\u00e1fico que implican dos veh\u00edculos en la carretera. La verdad es que un mont\u00f3n de accidentes involucran directamente a los peatones y veh\u00edculos juntos. 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