Un nuevo estudio y análisis de los datos sobre accidentes en el condado de Bexar

En todo el país, las intersecciones son una de las principales causas de accidentes de tráfico y lesiones por accidentes de tráfico. De hecho, los investigadores estiman que casi la mitad de todas las lesiones por accidentes de tráfico están relacionadas con las intersecciones.

Teniendo esto en cuenta, ¿corren los conductores del condado de Bexar un mayor riesgo de sufrir un accidente? Si es así, ¿cuáles son las intersecciones más peligrosas del condado? ¿Qué podemos hacer para ayudar a aumentar la seguridad en nuestras carreteras en San Antonio?

Para averiguarlo, los abogados especializados en accidentes de tráfico de San Antonio de Villarreal & Begum colaboraron con la empresa de visualización y análisis de datos 1point21 Interactive. Juntos analizamos los datos de todos los accidentes de tráfico ocurridos en Texas en 2020, más de 540 000 registros, y aislamos los que se produjeron en intersecciones del condado de Bexar. Además, comparamos los datos de 2020 con los de 2019 para examinar el impacto que la pandemia de COVID-19 y la respuesta posterior han tenido en las colisiones de vehículos motorizados en el condado.

[Mapa interactivo] Colisiones en intersecciones del condado de Bexar

El siguiente mapa muestra todos los cruces de carreteras del condado de Bexar en los que se produjo al menos una colisión en 2020. El tamaño del círculo se basa en la puntuación de lesiones por colisión (CIS) de cada intersección. El mapa es interactivo y los usuarios pueden ampliarlo y reducirlo, así como pasar el cursor por encima de cada punto para obtener más información.

*Si lo ve en un dispositivo móvil, gírelo para obtener una mejor experiencia.

El estado de las colisiones en el condado de Bexar

En 2020, se produjeron casi 50 000 accidentes en el condado de Bexar. Estas colisiones causaron 16 781 heridos y 199 muertos.

En general, algo más del 30 % de las colisiones de tráfico en Bexar y el 40 % de las lesiones de tráfico se produjeron en intersecciones, lo que significa que la colisión se produjo físicamente dentro de un cruce. Esta cifra es ligeramente superior, pero está en línea con la del conjunto de Texas, donde las intersecciones representan el 29 % y el 39 %, respectivamente.

Sin embargo, si se incluyen las colisiones que se señalaron como relacionadas con intersecciones, es decir, aquellas en las que el flujo de tráfico procedente de la intersección u otros factores relacionados con ella estuvieron involucrados en la colisión, esas cifras aumentan hasta el 43 % de todas las colisiones y el 55 % de los heridos.

Las 100 intersecciones más peligrosas del condado de Bexar

Tras analizar los datos de accidentes, hemos clasificado cada intersección en función de nuestra puntuación de lesiones por colisión (CIS), una fórmula que pondera el volumen de colisiones y la gravedad de las lesiones en cada cruce para obtener una puntuación. Según este parámetro, a continuación se muestran las 100 intersecciones más peligrosas del condado de Bexar.

Bucle, autopistas e intersecciones

La intersección más peligrosa del condado de Bexar se encuentra en la autopista 151 y el bucle 410 en San Antonio. Fue la segunda con más accidentes (64), el mayor número de heridos (38) y los heridos más graves (4) de todas las intersecciones del condado de Bexar.

¿Por qué? En realidad, esta ubicación abarca varios cruces de carreteras, incluidas las rampas de entrada y salida de ambas autopistas, así como las vías de acceso a cada una de ellas. Aunque no se trata de lo que se consideraría una intersección tradicional, consideramos importante incluir tanto las autopistas como las circunvalaciones en nuestro análisis cuando los accidentes cumplían las condiciones de nuestro estudio (el TxDOT consideró que se trataba de una intersección).

Lo que muestra este análisis de datos, de forma inequívoca, es que los conductores del condado de Bexar deben estar especialmente atentos a su entorno cuando circulan por los enlaces o cerca de cualquiera de las dos circunvalaciones principales. De hecho, 23 de las 100 intersecciones más peligrosas y ocho de las diez primeras están relacionadas con la circunvalación 410 o la circunvalación 1604.

En el puesto número 16, la intersección tradicional más peligrosa del condado de Bexar es la de Fredericksburg Road y Wurzbach Road, en San Antonio. Este cruce registró 36 accidentes y 16 heridos en total en 2020.

¿Cómo afectó la COVID-19 a los accidentes de tráfico en 2020?

Ningún análisis de los datos de colisiones de vehículos motorizados en 2020 estaría completo sin evaluar el impacto de la pandemia del coronavirus y las respuestas que esta provocó. Comparamos los totales de colisiones y lesiones de 2020 con los de 2019 para comprender en qué medida la COVID-19 afectó a los accidentes (y, en esencia, al tráfico en general) en el condado de Bexar. Los resultados fueron dramáticos, aunque en cierto modo esperados.

Total de colisiones

En marzo, cuando las respuestas comenzaron a intensificarse considerablemente y se declaró la pandemia como emergencia de salud pública, tanto el total de colisiones como el de heridos comenzaron a descender de forma precipitada. Las colisiones se redujeron en un 26 % en marzo, pasando de 5420 a 4002, y en un 53 % en abril, pasando de 5675 a 2634. En mayo, las colisiones comenzaron a volver gradualmente a niveles más habituales, aunque el total anual de 2020 fue un 21 % inferior al de 2019.

Lesiones por colisiones de vehículos de motor

Las lesiones por colisiones siguieron un patrón similar, aunque aún más dramático, con una caída interanual del 29 %. Las lesiones se redujeron un 29 % en marzo y un 61 % en abril, antes de aumentar lentamente a lo largo del año. Curiosamente, las lesiones volvieron a descender en noviembre y diciembre, cuando los brotes se extendieron por todo el país y los expertos advirtieron contra los viajes durante las vacaciones.

Muertes por colisiones de vehículos motorizados

Las colisiones mortales y las muertes por accidentes de tráfico se producen en un volumen mucho menor y son mucho más difíciles de predecir. Como resultado, no parecen seguir en absoluto el patrón de las colisiones y las lesiones, y de hecho terminaron el año con un aumento del 9 % con respecto a 2019. Dado que las colisiones se redujeron un 22 % y las muertes aumentaron, parece que la pandemia hizo que las carreteras del condado de Bexar fueran considerablemente más mortíferas que en 2019.

Cómo puede ayudar este estudio

Se suele decir que «el conocimiento es poder». Creemos que comprender dónde se producen las colisiones y estar informado de las zonas de alto riesgo puede ayudar a los conductores a ajustar sus rutas y su comportamiento al volante en consecuencia. A través de nuestro trabajo, hemos visto de primera mano el impacto que tienen las colisiones graves de vehículos motorizados en la vida de las personas. Abordamos este proyecto con la convicción de que si nuestro análisis puede evitar una sola colisión, habrá valido la pena.

Además de leer este estudio, hay varias formas en que los conductores pueden aumentar su seguridad en general:

1. Evite las conductas que distraen, como el uso del teléfono móvil, comer y beber, y cualquier cosa que aparte la vista de la carretera.
2. Nunca conduzca bajo los efectos del alcohol.
3. Realice todo el mantenimiento rutinario necesario del vehículo.
4. Si tiene sueño, deténgase o deje que otra persona conduzca. Conducir con sueño puede ser casi tan peligroso como conducir bajo los efectos del alcohol.
5. Mantenga una distancia de seguridad con los demás vehículos.
6. Respete todos los dispositivos de control del tráfico y los límites de velocidad. Especialmente en las colisiones en intersecciones, ignorar las señales de stop, los semáforos y las señales de incorporación puede aumentar significativamente la probabilidad de sufrir un accidente.
7. No espere que los demás conductores conduzcan con precaución. Aunque dependemos constantemente de que los demás conductores conduzcan con precaución, estar atento a los comportamientos imprudentes a su alrededor puede ayudarle a evitar de forma preventiva una posible colisión.

Datos y uso justo

Este estudio se basa en datos de colisiones de 2020 y 2019 del Departamento de Transporte de Texas. Para obtener más detalles o información sobre la metodología del estudio, póngase en contacto con nosotros. Si desea informar o volver a publicar cualquiera de los datos, mapas o imágenes utilizados en este estudio, por favor, cite a Texas Law Guns, Injury & Accident Lawyers enlazando a esta página.

Alex Begum

Alexander Begum ha litigado más de 50 juicios y ha llevado a juicio o resuelto casos por más de $500 millones. Alex es accionista fundador de Texas Law Guns, Injury and Accident Lawyers.